Audifp

Najpopularniejsze modele Audi

Według danych z 2019 roku Audi znajduje się na 3. miejscu w rankingu najczęściej nabywanych aut. Liczba zarejestrowanych egzemplarzy wyniosła ponad 13 tys. Najczęściej kupowanym modelem okazał się Audi Q5, o którym kilka słów znajduje się poniżej.

Audi Q5

Model ten dostępny jest na rynku już od 2007 roku. Jego sukces polega m.in. na łączeniu w sobie cech auta terenowego i luksusowego. Jest to reprezentant klasy SUV z napędem na cztery koła, mimo to trudno jednak nastawiać się na wyprawy typu off-road. Wiele rozwiązań technologicznych przejęto z trzeciej generacji modelu A4. Samochód jest bardzo ceniony ze względu na wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. Najczęściej występuje w 5-drzwiowym nadwoziu. Auto idealne dla wszystkich ceniących sobie klasyczną elegancję i odczuwalny komfort podczas jazdy. Duże osiągi i bogate wyposażenie to jedynie nieliczne zalety modelu Q5.

Audi A3

Samochód ten zalicza się do grupy aut kompaktowych. Świetnie sprawdza się zarówno podczas jazdy po mieście, jak i w nieco dłuższej trasie. Auto dostępne jest na rynku od 2003 roku, a jego popularność rośnie w dużej mierze ze względu na coraz bardziej przystępną cenę. Główne cechy wyróżniające model to napęd na cztery koła typu Quattro, a także bardzo wysoka jakość wykończenia elementów wnętrza. Najpopularniejsze rodzaje to trzy- albo pięciodrzwiowy hatchback lub kabriolet, a od 2007 roku istnieje możliwość zakupu modelu z materiałowym, elektrycznie rozkładanym dachem.

Audi A4

Opisywane jest jako auto szybkie i komfortowe, w zależności od rodzaju może nadawać się dla miłośników podróży, pozwalając na spakowanie się w dłuższą trasę. Model A4 jest wiernym odzwierciedleniem głównego hasła reklamowego, które brzmi „Przewaga dzięki technice”. Dobrze rozłożona masa samochodu sprawia, że prowadzi się go niezwykle komfortowo. System inteligentnego oświetlania pozwala dopasować jego intensywność do panujących na drodze warunków, a wszystko po to, by w tym samym czasie zapewnić kierowcom odpowiedni poziom bezpieczeństwa podczas jazdy, i nie oślepiać przy tym kierowców jadących z naprzeciwka.

Audi A6

Ogromna przestrzeń zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, a także dogodne rozmieszczenie niezbędnych elementów wyposażenia, to najczęściej chwalone przez użytkowników atuty. Ponadprzeciętna funkcjonalność auta sprawia, że nawet długa trasa nie jest tak wyczerpująca, jak wygląda to w przypadku innych aut. Audi A6 to model idealny zarówno dla kierowców z dłuższym stażem, jak i dla tych, którzy dopiero rozpoczynają swoją przygodę za kółkiem.

Audi A5

Audi A5 zaliczany jest do typowo sportowych aut, a dzięki sztywno zestrojonemu zawieszeniu prowadzi się ono niezwykle komfortowo. Wykorzystanie aluminium do produkcji nadwozia w dużej mierze przyczyniło się do zmniejszenia masy modelu. Dzięki dużej ilości uchwytów i schowków auto uznawane jest przez wielu za bardzo praktyczne. Zastosowano w tym modelu dosyć nietypowe rozwiązania, podnoszące komfort jazdy, takie jak umieszczenie mechanizmu różnicowego przed sprzęgłem. Przekładnia kierownicza wylądowała przed przednią osią.

Audi e-tron to pierwszy w pełni elektryczny samochód spod znaku czterech pierścieni. Potężnie zbudowany sportowy SUV umiejętnie łączy dużą przestrzeń z komfortem samochodu luksusowego. Jego baterie mają zapewniać zasięg powyżej 400 km oraz możliwość szybkiego ładowania w czasie krótszym niż 30 minut.

WSPÓŁCZESNE MODELE AUDI

Pierwszym po tak długiej przerwie modelem Audi było Audi 72, które zadebiutowało w 1965 r., a jego nazwa wywodziła się od liczby koni mechanicznych pracujących w silniku. W kolejnym roku pojawiają się Audi 80 i Audi Super 90, a w jeszcze kolejnym Audi 60 i 75. Największym jednak hitem tamtego okresu było Audi 100, które dołączyło do oferty niemieckiej firmy w 1968 r. i w sumie wyprodukowano cztery generacje tego modelu, który w 1994 r. został zastąpiony przez Audi A6.

W 1972 r. zadebiutował inny bestseller marki, czyli Audi 80 pierwszej generacji (seria B1). Powstały również cztery generacje tego modelu, który w 1996 r. został zastąpiony przez Audi A4. Ważnym modelem w tamtym okresie był także model Quattro, który przyczynił się do dalszego wzrostu popularności marki, a także dzięki niemu Audi odniosło wiele sukcesów na trasach rajdowych.

Od lat 90. minionego wieku Audi stosuje już nowe nazewnictwo swoich modeli, początkowo z literką A w nazwie i cyfrą symbolizującą segment rynkowy. Do oferty trafiają kolejno A6, A4, A8 i A3. Wyjątkiem jest sportowe coupe Audi TT. W 2005 r., kiedy coraz popularniejsze stają się SUV-y, debiutuje na rynku Audi Q7 i od tego czasu kolejne modele z tego segmentu rynkowego mają w nazwie literkę Q oraz cyfrę.

O to audi 72

PIERWSZE SAMOCHODY AUDI

Pierwszy model marki Audi powstał w 1910 r. i jeszcze w tym samym roku zakłady w Zwickau zaczęły opuszczać kolejne dwa modele: Audi Typ A 10/22 KM Sport – Phaeton oraz Audi Typ B 10/28 KM. Ważnym modelem w początkowym okresie był także produkowany od 1921 r. Audi Typ K 14/50 KM, który był pierwszym modelem na niemieckim rynku z kierownicą po prawej stronie. W 1923 r. pojawia się Typ M z sześciocylindrowym silnikiem pod maską, a w 1927 r. do oferty dołącza Audi Imperator z 8-cylindrową jednostką.

W latach 30. minionego wieku jedynym ważnym modelem był Audi Front z napędem na przednie koła i 6-cylindrową jednostką napędową. Tuż przed wybuchem II wojny światowej zapada decyzja, że firma skupi się na produkcji małych, a tym samym tańszych modeli marki DKW (Audi wytwarzało modele klasy średniej wyższej), w efekcie czego aż do lat 60. modele marki Audi nie były produkowane.

HISTORIA AUDI

Korzenie Audi sięgają 1899 r., kiedy to August Horch razem z Carlem Benzem założyli w Kolonii firmę o nazwie A.Horch & Cie, która zajmowała się głównie produkcją luksusowych samochodów. Ponieważ Horch był miłośnikiem rajdów samochodowych, chciał rozwijać także produkcję samochodów sportowych, co jednak nie spodobało się innym udziałowcom firmy. Pod koniec pierwszej dekady XX w. doszły do tego problemy finansowe firmy, w efekcie czego Horch odszedł z firmy i założył nowe przedsiębiorstwo o nazwie August Horch Automobilwerke. Decyzją sądu musiał jednak zmienić jego nazwę (sąd nie zgodził się na wykorzystanie w nazwie firmy swojego nazwiska) i w kwietniu 1910 r. przemianował ją na Audi Automobilwerke. Użycie słowa Audi nie było tu przypadkowe, gdyż w łacinie oznaczo ono "nasłuchiwać", tj. identycznie jak w niemieckim słowo "horchen", od którego tryb rozkazujący brzmi "horch".

W 1914 r. firma ponownie zmienia nazwę na Audi Werke, a po I wojnie światowej odchodzi z niej August Horch. Ponowne problemy finansowe sprawiają, że w 1928 r. firmę przejmuje spółka DKW, a w 1932 r. po połączeniu ze spółkami Horch i Wanderer powstaje przedsiębiorstwo Auto Union i znane dziś logo z czterema pierścieniami, które symbolizują cztery marki samochodowe (Audi, DKW, Horch i Wanderer). Ponieważ firma miała zakłady m.in. w Zwickau i Chemnitz po zakończeniu II wojny światowej trafiły one do strefy wpływów ZSRR. Firmę przemianowano na VEB Automobilwerk Zwickau, gdzie wytwarzano m.in. Trabanty. W 1949 r. w Ingolstadt ponownie zarejestrowano spółkę Auto Union, która była spadkobiercą przedwojennej firmy. Kolejne problemy finansowe sprawiły, że w 1958 r. 87% udziałów w niej przejął Daimler-Benz, by rok później posiadać już 100-proc. pakiet akcji. Współpraca ta nie przyniosła jednak oczekiwanych efektów i w 1964 r. fabrykę w Ingolstadt przejął Volkswagen, a dwa lata później posiadał już prawa do całej firmy i innych praw majątkowych (m.in. do logo z czterema pieścieniami). W 1969 r. doszło do fuzji Auto Union i NSU i powstała firma Audi NSU Auto Union. Obecna nazwa firmy (Audi) obowiązuje ostatecznie od 1985 r.